12 червня 2025 року в Південно-Китайському морі вирував тайфун "Баттерфляй", перший тайфун цього року. Приблизно за 155 кілометрів на південний схід від міста Санья, провінція Хайнань, на поверхні моря люті вітри здіймали хвилі заввишки 7-метров-. Спеціальний «воїн» стійко тримав свою позицію в центрі шторму-якорний-буй, встановлений Національним центром морських технологій. Незважаючи на екстремальні умови на морі з вітром понад 10 балів за шкалою Бофорта та хвилями заввишки понад 7 метрів, буй працював стабільно, успішно збираючи високо{13}}точні дані в реальному часі з зони ядра тайфуну.
Коли центр тайфуну досяг району, де був розташований буй, ця китайська система пришвартованих буїв зафіксувала критичні дані про мінімальний тиск повітря в центрі 987 гектопаскалів. Після того, як тайфун пройшов, стрілка анемометра сильно коливалася, врешті-решт встановившись на максимальній швидкості вітру 22,7 метра в секунду, тоді як сусідній датчик хвилі одночасно зафіксував хвилі 7,8 метра.
Тайфун "Баттерфляй" демонстрував надзвичайний характер із самого початку. Після формування в центральній-західній частині Південно-Китайського моря 11 червня він не пішов традиційним шляхом, а замість цього рухався вздовж узбережжя острова Хайнань, що спонукало ентузіастів метеорології жартома називати його «найвищим господарем берегової лінії». Близько 23:00 13 червня цей «Метелик» нарешті вперше приземлився вздовж узбережжя міста Дунфан, провінція Хайнань, ставши найсильнішим тайфуном, який обрушився на місто Дунфан з 1949 року. Історично лише тайфун «Санба» (№. 16 за 2023 рік) досягав цього місця. Наступного дня о 12:30 він знову розправив свої крила, здійснивши другий вихід на сушу вздовж західного узбережжя міста Лейчжоу, провінція Гуандун. Максимальна швидкість вітру поблизу його центру залишилася на рівні 11 балів за шкалою Бофорта (30 метрів на секунду), а мінімальний центральний тиск становив 980 гектопаскалів.
Поки жителі узбережжя шукали притулку від тайфуну, дослідники з Національного центру морських технологій з нетерпінням чекали цього природного виклику. Пришвартовані буї, розміщені на Національному комплексному морському випробувальному полігоні, зіткнулися з найбільшою проблемою з моменту їх розробки.
Буй виправдав очікування, досягнувши 100% швидкості прийому даних під час проходження тайфуну, передаючи ключові параметри-часу, такі як швидкість вітру, напрямок вітру, тиск повітря та температура води. Дані профільних спостережень показали, що проходження тайфуну посилило перемішування верхнього{3}}шару океану, спричинивши зниження температури води, зменшення солоності, збільшення швидкості течії та значне поглиблення змішаного шару. Ці цінні дані підтверджують, що китайська технологія буїв увійшла до числа міжнародних лідерів. Уже в 2018 році подібні пришвартовані буї витримали випробування супертайфуном Мангхут, причому дані про швидкість вітру та швидкість морської течії дуже узгоджувалися з даними з міжнародних стандартних пришвартованих буїв.
Основний прорив цієї системи раннього попередження полягає в інтелектуальній реконструкції всього ланцюга «датчиків-передач-прийняття-рішень». Розроблені в країні буї з титанового сплаву оснащені модулями зв’язку для коротких повідомлень Beidou, що дозволяє відновити передачу даних навіть в екстремальних умовах моря, коли супутникові сигнали порушуються, через багато-комбінований супутниковий зв’язок. Наприклад, робочі буї від гирла Перлової річки до Гуансі були оновлені до метеорологічних і гідрологічних датчиків наступного-покоління, покращивши точність моніторингу хвиль до ±0,1 метра та контролюючи помилки вимірювання солоності в межах 0,01 psu. Зокрема, систему буїв було глибоко інтегровано в національну морську платформу великих даних «Marine Cloud», що дозволяє-обмінюватися даними в реальному часі з метеорологічними службами та відділами з надзвичайних ситуацій, скорочуючи час реагування на попередження до 15 хвилин.
Це спостереження продемонструвало провідну перевагу Китаю в-технологіях спостереження за глибоководними буями та заклало міцну основу для майбутнього моніторингу екстремальної погоди. Національний центр морських технологій Міністерства природних ресурсів заявив, що в майбутньому він покладатиметься на Національний комплекс морських випробувань (Глибоке море) для постійної оптимізації побудови Національної глобальної мережі трьох-спостережень за морем.
Оскільки глобальна зміна клімату посилюється, Китай прискорює будівництво інтегрованої мережі спостереження «повітря-земля-море». У майбутньому пришвартовані та океанські буї розвиватимуться в напрямку інтелектуальності та-економічної ефективності: використання алгоритмів штучного інтелекту для автоматичної ідентифікації провісників морських катастроф, таких як внутрішні одиночні хвилі, використання енергії хвиль для виробництва електроенергії для забезпечення безперервної роботи та встановлення високої{4}}мережі спостереження з 50-кілометровими інтервалами в критичних морях, таких як Південне Китайське море. Ця «думаюча морська сенсорна система» захищає прибережні регіони, на які припадає 60% національної економіки, за допомогою технологічних інновацій, створюючи китайське рішення для запобігання морським катастрофам і пом’якшення наслідків.
